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韓國(guó)韓華海洋（原大宇造船）近日宣布，該公司成功開(kāi)發(fā)了基于虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)的特種車(chē)輛駕駛模擬器，可將VR技術(shù)與大型載重運(yùn)輸車(chē)（transporter）駕駛員的實(shí)習(xí)相結(jié)合，通過(guò)虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)提升特種車(chē)輛駕駛員的培訓(xùn)效率。
大型載重平板運(yùn)輸車(chē)是為運(yùn)輸重量較大的貨物而設(shè)計(jì)的卡車(chē)形態(tài)的特種車(chē)輛，是需要運(yùn)輸以數(shù)百噸為單位的船舶分段的造船廠的必備裝備。大型載重平板運(yùn)輸車(chē)在行駛過(guò)程中的操作調(diào)整難度很大，必須在車(chē)輛前后配置專人按規(guī)定使用手信號(hào)進(jìn)行引導(dǎo)才能運(yùn)行。而韓華海洋使用的大型載重平板運(yùn)輸車(chē)的價(jià)格高達(dá)20億韓元（約合1076萬(wàn)元人民幣）一輛，數(shù)量不多且使用成本昂貴，因此很難充分保障車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)所需，同時(shí)，大型載重平板運(yùn)輸車(chē)是長(zhǎng)21米、寬7.5米的重型裝備，因此不僅很難確保培訓(xùn)空間，而且在實(shí)習(xí)過(guò)程中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
韓華海洋通過(guò)此次開(kāi)發(fā)的大型平板運(yùn)輸車(chē)VR駕駛模擬器，可以保障駕駛員即使在沒(méi)有實(shí)際車(chē)輛的情況下也可以進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)。該型駕駛模擬器配置了可以佩戴VR裝備乘坐的與實(shí)車(chē)相同的駕駛席，方向盤(pán)、變速器等駕駛裝置也與實(shí)車(chē)相同，使駕駛員在沉浸式交互體驗(yàn)中提高實(shí)習(xí)成效。
與此同時(shí)，該型VR駕駛模擬器通過(guò)模擬各種駕駛場(chǎng)景，使駕駛者可以高效地學(xué)習(xí)車(chē)輛操作技巧和應(yīng)對(duì)策略，特別是還會(huì)在模擬車(chē)輛與其他結(jié)構(gòu)物相撞等給定環(huán)境的應(yīng)對(duì)過(guò)程中，引導(dǎo)駕駛員掌握車(chē)輛的正確操作方法，提高其駕駛技能和安全意識(shí)。
韓華海洋相關(guān)人士表示，成功開(kāi)發(fā)大型平板運(yùn)輸車(chē)VR駕駛模擬器后，可以不受時(shí)間和場(chǎng)所的限制對(duì)駕駛員進(jìn)行充分的培訓(xùn)，有望大幅改善相關(guān)工作的安全性，因此計(jì)劃從今年第二季度開(kāi)始，以公司現(xiàn)職大型平板運(yùn)輸車(chē)駕駛員為對(duì)象，利用VR駕駛模擬器開(kāi)展培訓(xùn)。
韓華海洋相關(guān)人士表示：“將VR技術(shù)引入到大型平板運(yùn)輸車(chē)的實(shí)習(xí)中，可提高培訓(xùn)的效率和工作的安全性。今后，公司還將通過(guò)積極引進(jìn)信息與通信技術(shù)（ICT）技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)安全的智能造船廠的未來(lái)。”
