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由國際鐵路聯盟、中國交通運輸協會軌道交通安全技術專業委員會指導舉辦，上海市交通委員會科學技術委員會主辦，上海士研管理咨詢有限公司承辦，上海申通地鐵集團有限公司技術中心、上海市隧道工程軌道交通設計研究院、江蘇省綜合交通運輸學會鐵路(軌道)分會、合肥市城市軌道交通協會支持的第十七屆軌道交通與城市發展大會于2024年3月7日在上海隆重召開，并于3月8日圓滿落幕！
本次大會以“綠智賦能，繼往開來”為主題，圍繞著“如何實現軌道交通高質量發展，如何讓軌道交通更好賦能城市發展”，設置“推進軌道交通創新高質量發展”、“ 安全城軌與關鍵設備設施技術創新”、“ 綠智城軌與標準化建設”、“ 品質城軌與融合可持續發展”等專題論壇，在回首我國軌道交通建設的歷史與成果的同時，共同討論當前發展面臨的重點、難點，一起展望軌道交通與城市發展的更好未來。
江蘇省綜合交通運輸學會監事會主席、鐵路（軌道）專家委員會主任委員俞強和上海市交通發展研究中心副總工程師胡志暉出席活動并致辭。
大會共設置了四個板塊，每個板塊有數位發言人圍繞著主題進行分享。
第一天上午的板塊是“推進軌道交通創新高質量發展”。
首先發表演講的是上海市交通發展研究中心副總工程師胡志暉，他的演講主題是《大城市軌道交通高質量一體化（市域軌道與城區軌道一體化）發展的思考》。他分享了軌道交通的發展現狀與形勢要求，并進一步按“軌道的種類和功能定位”、“融合發展下軌道線路的制式選擇”以及“融合發展下互聯互通的需求分析”三點分享了大城市軌道交通高質量一體化的思考。
隨后，廣州地鐵集團有限公司副總工程師俞軍燕發表了主題為《大規模網絡化運營下的智慧軌道交通建設》的精彩演講。
北京海量數據技術股份有限公司解決方案總監白玥在她的《專注做好數據庫-Vastbase在軌交行業的實踐與創新》主題演講中，介紹了Vastbase對軌交行業數智化轉型的重要性，并展示了眾多現實應用案例。
西門子工業自動化工程有限公司軌道交通事業部總監孫紅勇發表了以《軌道交通數字化地鐵智能運維》為主題的精彩演講。
成都軌道交通集團有限公司總調度長徐安雄以《軌道交通運營組織風險管控和應對策略成都實踐》為主題，分享了行車組織、運營方面的風險點，并介紹了成都軌交應對此些問題的策略。
在第一天上午的最后開展了圓桌討論，主題為《城市軌道交通高質量發展的幾個方面》。上海市上規院城市規劃設計有限公司副總經理張安鋒擔任主持嘉賓，浙江省軌道交通運營管理集團有限公司副總經理王曄、蘇州市軌道交通集團有限公司副總經理蔡榮、中國鐵路上海局集團有限公司正高級工程師和博士曲思源和上海金山鐵路有限責任公司副總經理楊金偉作為討論嘉賓出席論壇就主題分享觀點。
第一天下午的板塊是“安全城軌與關鍵設備設施技術創新”。
首先由深圳地鐵運營集團有限公司首席信息官張洪慶發表主題為《深圳地鐵運營信息化及智慧運維實踐》的演講，他分別分享了深圳地鐵的信息化建設與數字化建設的具體情況。
緊接著，北京寶蘭德軟件股份有限公司交通行業解決方案架構師王偉以《信創與AI大模型時代，寶蘭德助力城市軌道交通數智化快速發展》為主題發表了演講。他介紹了寶蘭德公司的技術服務能力，并進一步分享了寶蘭德對軌道交通行業的服務方案以及寶蘭德的客戶服務實踐和項目案例。
上海申通地鐵集團有限公司技術中心數字化技術研究部主任王瀟驍就《上海地鐵移動智乘系統開發與應用》發表主題演講。他介紹了項目的研發背景與應用效果，并分別介紹了智慧乘務子系統和司機排故子系統。
上海三菱電梯有限公司物聯網技術主管倪城振帶來《LNK智慧電梯數字化解決方案》的主題演講，向我們展示了LNK的功能與應用場景，提供了LNK致力于數字化服務轉型的解決方案。
北京市地鐵運營有限公司技術創新研究院分公司副主任白文飛發表題為《智慧城市軌道交通運營評價指標體系研究》的演講。他提出了城市軌道交通智慧運營評價指標體系的構成、內容、指標定義及計算方法，并給出了自己的思考與建議。
英泰克工程顧問（上海）有限公司董事長兼總裁鄧衛在他的《引入國際標準 助推軌道交通高質量發展》主題演講中提到為了在城市軌道交通領域堅持高質量發展，引入國際標準是必要的，并進一步介紹了“ISO/IEC17020”國際標準。
最后，寧波市軌道交通集團有限公司數字運營事業部副總經理許錫偉發表了《新一代信息技術在軌道交通中的應用》演講，他分享了新一代信息技術的總體概況、應用場景、助推產業以及前景展望。
3月8日大會的第二天上午的板塊是“城市軌道交通創新專場”。
首先由上海市隧道工程軌道交通設計研究院院長助理兼地下分院院長馮云帶來《上海軌道交通車站暗挖建造技術探索》的主題演講，他分享了暗挖建造體系研究的概況，并介紹了暗挖建造技術的研究成果與應用。
隨后由上海地鐵維護保障有限公司供電分公司總經理郭德龍 (王楓代講)以《城市軌道交通供電系統智能運維應用實踐及展望》為主題發表演講。他對智能運維建設思路及背景、智能監測應用情況、業務應用數字化及后續規劃進行了詳細介紹。
上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司技術中心總監高翔以《可持續信號系統》為題發表演講，他圍繞著可持續信號系統的目標與實現介紹了一系列創新技術。
成都軌道城市投資集團有限公司副總工程師王華文發表《軌道交通可持續發展與TOD綜合開發的成都做法》的主題演講，主要分為“軌道可持續”、“TOD綜合開發”以及“實踐案列”三個部分。
上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬(顧正隆代講)在《上海軌道交通智慧維保的探索與實踐》的主題演講中介紹了智慧維保的探索與實踐、瓶頸與破局以及對未來的展望。
最后，杭州杭港地鐵有限公司總經理吳偉鴻就《城市軌道交通發展與運營的思考》發表演講，他指出城市軌道交通發展與運營要因地制宜，并進一步介紹了創新應用與智能在線感知以及管控措施與智能化手段結合。
第二天下午的板塊是“城軌融合可持續發展”。
下午場的開始由鄭州地鐵集團有限公司BIM辦公室技術應用負責人軒君煜帶來題為《鄭州軌道交通BIM全生命周期管理》的演講。演講主要圍繞著“鄭州軌道交通BIM全生命周期管理”的建設背景、重點建設內容以及總結展望展開。
緊接著，中車長春軌道客車股份有限公司國家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮 (王雁飛代講)發表《上海市城軌道交通車輛技術及未來展望》的主題演講。他首先介紹了市域（郊）軌道交通發展需求以及市域（郊）車輛定位，并進一步分享對此上海市域的車輛技術方案以及未來展望。
天津軌道交通運營集團有限公司技術研發管理部長和正高級工程師錢廣民對《城軌軌道交通兩網融合的創新協同發展探索》進行演講，他分享了天津軌交市域線與地鐵線融合案例、技術路線以及關鍵技術研究。
頓汗布什（中國）工業有限公司，高級工程師和技術總監崔妮娜發表《高效機房-智慧地鐵全生命周期解決方案》的主題演講。她提出高效機房是針對行業痛點以及能耗現狀的解決方案，并分享了相關案例。
西南交通大學TOD研究中心主任朱曉兵以《當前經濟和人口形勢下，TOD何去何從》為題發表演講，他分享了當前形勢概況以及該形式下TOD面臨的新挑戰，指出要保持信心，回歸本質，告別過去——以精細化/長期/經營為出發點。
最后，上海興馳電子有限公司總經理嚴茂榮發表題為《綠色低碳軌交廣告促進ESG可持續發展》的演講，介紹了興馳電子的地鐵廣告高端制造全媒體解決方案。
本次大會同期進行了“松睿獎”頒獎典禮，本屆頒獎典禮旨在嘉獎和推介在軌道交通領域具備創新技術和杰出貢獻的企業，該獎項由企業自主申報，來自行業協會、產業聯盟、媒體及咨詢公司等機構的各方專業人士組成的評審委員會討論評選出各獎項入圍名單，經評議和投票，最終產生年度獲獎名單，祝賀以下公司：
軌道交通數智轉型先進示范單位：成都軌道交通集團有限公司
軌道交通數智轉型先進示范單位：北京市地鐵運營有限公司技術創新研究院分公司
軌道交通數智轉型先進示范單位：天津軌道交通運營集團有限公司
軌道交通數智轉型先進示范單位：鄭州市軌道交通設計研究院有限公司
軌道交通信創優秀供應商獎：北京海量數據技術股份有限公司
軌道交通信創優秀供應商獎：武漢達夢數據庫股份有限公司
軌道交通電線電纜優秀供應商獎：浙江萬馬股份有限公司
至此，為期兩天的“第十七屆軌道交通與城市發展大會”圓滿落下帷幕。士研咨詢希望能夠繼續與業內資深專家，優秀企業以及機構保持緊密合作，提供行業前沿信息，探索行業趨勢，助力商務合作。
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