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10月20日，福清市融媒體中心發文，透露了福清高鐵文旅小鎮核心區的相關建設規劃。據悉，福清將在真豐—高鐵片區計劃投資約80億元，打造總面積約1787.5畝的特色化、高端化、一體化的文旅商業綜合開發片區，現已吸引到15家企業參與意向策劃。
投資80億進行文旅商業綜合開發
據福清市融媒體中心披露的消息，根據市委市政府部署，高鐵文旅小鎮核心區真豐—高鐵片區，將實施“成片出讓、綜合開發”。
據計劃，福清高鐵文旅小鎮將在總面積1787.5畝的“黃金地塊”上，打造特色化、高端化、一體化的文旅商業綜合開發片區，并引入海水溫泉、藝術文化、生態康養等國際元素。計劃總投資約80億元，現已吸引15家企業參與意向策劃。
而今年3月，福清市政府官網發文宣布：今年底，福廈高鐵福清段將全面完成驗收工作。依托福清西站打造的福清高鐵文旅小鎮呼之欲出，這也將成為全國首個“高鐵進景區”的文旅小鎮。
爭創國家5A旅游景區
據悉，福清高鐵文旅小鎮形成了“一核引領、兩極支撐、四山相連、六區聯動”的開發藍圖。
“一核引領”：以石竹山風景區為核心，對基礎配套進行系統完善，對功能品質進行全面提升，建設環山游步道、環石竹湖生態長廊三福綠道等設施，全力爭創國家“5A”級旅游景區，引領帶動整個西部片區旅游開發、城鎮建設、業態培育。
“兩極支撐”：立足核心區真豐—高鐵片區，重點打造文化旅游開發和高鐵綜合開發兩大片區。在文化旅游開發片區，布局建設文化創新、藝術觀賞、休閑娛樂、山水舞臺、兒童樂園等旅游景點，打造山水相宜的地標性文旅精品；在高鐵綜合開發片區，規劃打造集交通樞紐、旅游服務、商業休閑、溫泉度假、康養居住等于一體的復合型高鐵新區和城市“會客廳”。
“四山相連”：從暢通西部旅游通道入手，既打通外環大通道，規劃建設G534國道等；又促進內部微循環，規劃建設黃檗寺—東張水庫壩頭、靈石寺—朱山工區、南少林寺—東張石坑等林間步道，串聯石竹山、黃檗山、靈石山、大化山，打造一至三日游的省級全域生態旅游示范區。
“六區聯動”：通過建設提升環石竹山夢文化主題區、靈石山—黃檗寺旅游區、南少林文化旅游區、一都山地慢城度假區、大化山旅游區、鏡洋軍旅文化區“六大功能區”，帶動西部576平方公里的旅游融合發展，奠定福清“大文旅”發展格局。
而據福清市鐵辦日常事務負責人介紹，今年內福清高鐵西站的站前大道、站前廣場等項目將全面建成、具備投用條件，隨著明年6月份福廈鐵路全線通車，將為片區帶來大量人氣。
S3線規劃助力加持
今年6月，《福州城市軌道交通線網規劃（2021年修編）》獲得福州市人民政府批復，為福州城市軌道交通第三期建設規劃編制提供了上位規劃。
根據規劃的市域軌道網絡方案，未來福清工規劃有3條市域線路：S1（含延伸線）、S3、S6。其中：S3線為松下站至福清西站，全長34.7公里，車站12座，平無站間距3.15公里，功能為濱海新城至福清城區市域放射線，建議市域A型車。
從S3線的走向上來看，東起于松下站，而后向西橫貫福清主城區后，終點站定于福廈鐵路福清西站，完美契合了福清主城區的客流出行需求，并為高鐵文旅小鎮服務，以帶動文旅消費。
