通過大屏幕，用戶可以看到北京正在實時運行的近1萬輛公交車運行的情況……日前在華錄集團看到，該系統以華錄自主研發的軟件平臺為核心，結合衛星定位和3G移動網絡應用，指揮中心的調度人員只需要簡單的操作就可以實現對單個或多個公交車輛指揮調度，同時可以通過軟件平臺對駕駛員行為、車輛故障信息等進行管理和統計，通過搭載車載攝像頭進行視頻監控和聯動報警。
這只是華錄集團智慧城市建設的一個縮影。“這套系統也可以應用在校車、旅游巴士、消防車、危險品運輸車等領域。目前，我們已經為全國200多個城市及海外白俄羅斯、印度、烏克蘭、塔吉克斯坦、新加坡等國家提供了智能交通相關技術服務和解決方案。”中國華錄集團副總經理、北京易華錄科技公司董事長韓建國告訴。智慧城市究竟什么樣？打造智慧城市，華錄有怎樣的經驗？就此采訪了韓建國。
智慧城市包括哪些方面的內容？
韓建國：所謂智慧城市，就是讓我們的城市中的衣食住行用更方便、更宜居、更宜業。智慧城市包含一個中心，四大體系，20多個工程。一個中心就是城市運營管理中心，整體上對于整個城市運營態勢進行管理和治理。四大系統包括民生系統、經濟系統、基礎設施系統和對城市運營的基礎管理。其中民生系統包括教育、健康管理，家政服務、養老等。基礎設施系統包括智能交通、平安城市等；經濟系統包括產業園區、互聯網平臺等。
易華錄在建設智慧城市方面有哪些經驗和成果？
韓建國：以交通為例，從2001年開始到今天為止，易華錄已經為國內200多個城市提供智能交通解決方案，這在國內智能交通企業里面是最大的。交通問題，大家最關注的，一是擁堵，二是安全。擁堵問題是北京面臨的一個很大的困境，政府也是因為城市擁堵對它投資環境的惡化感到頭疼。老百姓也為每天有大量的時間耽誤在路上而抱怨。易華錄的智能交通解決方案，依靠其獨到的技術，可以有效提升路口的通行效率和使用率，盡可能讓整個城市的路網實現有效的均衡。經過我們十幾年的發展，國外技術目前已基本退出了中國智能交通市場。
同時，我們的市場也在不斷擴大。隨著國家提出“一帶一路”戰略，我們也在逐漸走向海外。最近易華錄與白俄羅斯政府簽訂了智慧城市、智能交通和公共安全建設的協議，準備從明天開始在白俄羅斯投資1億美金，為整個白俄羅斯的交通和治安提供整體解決方案。另外，在塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦、肯尼亞、馬爾代夫、印度等國家都有易華錄的智慧城市和智能交通解決方案。
易華錄的優勢在于，一是解決方案的性價比較高，產品價格基本上是發達國家同類技術的2/3左右，同時我們除了提供軟硬件的產品服務之外，還提供人員的培訓、資金的貸款支持等，從投融資到整個系統的頂層設計規劃，到整個項目的實施、后期人員培訓運營，是一種系統化、全方位的解決方案。
您認為未來智慧城市建設有哪些新的方向？
韓建國：智慧城市是一個龐大的系統，實際上是城市智慧化。未來智慧城市這個系統工程最終要通過大數據、云計算和物聯網的資源，把城市所有資源都集聚起來。所以今后城市管理就是基于數據來進行決策和管理，做到資源共享、協調發展。
