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中鐵十五局新建石雄(石家莊-雄安)鐵路沙盤模型


線路走向

線路起自在建雄忻高鐵保定東站,途經保定市清苑區、蓮池區、蠡縣、博野縣、安國市,定州市,石家莊市無極縣、藁城區、正定縣、長安區、高新區,止于裕華東站,預留向邯鄲方向延伸條件。
站點設置
正線設置7座車站,分別為保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場、正定東、裕華東,以及董莊線路所1座。其中,保定東站由雄忻工程建設,正定機場站為與既有站并站設場,其余車站均為新建。
設計標準
鐵路等級為高速鐵路,設計速度350km/h,雙線,新建線路155.847km,橋梁長度145.494km,橋梁比例93.3%。
建設意義

石雄鐵路的建設將進一步完善京津冀地區的交通網絡,加強石家莊與雄安新區之間的聯系,促進區域經濟協同發展,對于推動京津冀協同發展戰略具有重要意義。

石雄鐵路沙盤:是南京宸華模型公司以中鐵十五局新建石雄鐵路為原型,按等比例縮小制作的模型,用于展示鐵路橋梁結構、附屬高鐵車站外觀、鐵路沿線周邊環境等。鐵路橋梁沙盤模型在規劃設計、教學科研、展覽展示等方面應用廣泛。
1.線路規劃展示
-清晰標注石雄鐵路的線路走向、起點終點位置、關鍵節點(如車站、橋梁、等)。
-突出與既有鐵路網(如京廣高鐵、津保鐵路等)的互聯互通設計。
2.地形與地貌模擬
-還原沿線的地形特征(如平原、山地河流等),展示工程與自然環境的結合。標注地質復雜區域(如軟土、高填方段)的施工方案。
3.關鍵工程節點
-橋梁與隧道:重點展示跨河大橋(如跨南拒馬河)體現施工難點和技術創新。
-車站布局:模擬雄安站、保定東站等主要車站的站場設計、換乘設施及周邊規劃。


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