飛行模擬器視景系統是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統。也稱為視景模擬系統，它是模擬器中最重要的模擬系統之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統是飛行模擬器人機回路的一個重要環節,它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對于空戰模擬器還應提供靶機、坦克等活動目標和爆炸、起火等軍事效果.

塞斯納172固定翼飛行模擬器環幕視景

視景系統的歷史幾乎與模擬器的歷史一樣長。在最早的飛行模擬器林克機誕生不久，視景系統也就出現了。

最早的視景系統是點光源投影系統。因其優點突出，因此在上世紀50年代以前很受歡迎，一直用在飛機起落航線的模擬、直升機的垂直起落和懸停的模擬上。但由于點光源投影的缺陷限制了視景系統的發展，后來才出現了電影膠片投影系統。然而這種系統因其明顯的缺陷沒有得到廣泛的應用。

戰斗機飛行模擬器140°環幕視景系統

要說使用比較廣泛的視景系統便是隨后出現的沙盤閉路電視系統。這種系統一度是應用最廣、技術最成熟的一種方法，因此在上世紀50年代中期獲得重大發展，盛行于20世紀六、七十年代。開始是單色的，1962年誕生了第一套彩色系統。

隨著計算機技術的發展，出現了計算機成像視景系統，并且發展十分迅速，至70年代末，已經有大量計算機成像視景系統用于民航部門。如今的飛行模擬器，也幾乎全部都在使用計算機成像視景系統，如下圖所示：

水平108°+垂直40°三聯屏視景

水平視角140°的環幕顯示，大大地擴展了視野，使駕駛員有全景空間的感覺。一種低成本、高逼真度的實時計算機成像視景系統，使飛行員在進行飛行訓練時，可達到更有效的訓練成果，是推進飛行模擬器趨向科技現代化的重大影響因素。