眾所周知，華為是一家世界五百強企業公司，而華為本身是我國一家民營企業，而并非國企或者私企，且華為作為一家世界知曉的公司，并未上市，這也就意味著，華為的背后并沒有資金鏈去推動，而是靠著自己自力更生來養活自己，這也是非常偉大的企業，對于華為，大家相對了解的也是比較多的。

   隨著經濟的發展，人們的出行需求越來越大，方式越來越多樣化，從馬車到汽車，從汽車到飛機高鐵，而這些出行設備的出現讓人們的出行簡單節省，最方面的出行莫過于飛機，乘坐飛機讓人們的出行時間短暫而美好，飛機的出現既帶動了經濟的發展，又可以讓機場的發展更為便捷。但是剛出現的飛機乘坐流程十分繁瑣，需要提前1-2小時到達，需要攜帶身份證領取紙質登機牌，對于大部分人群十分不方便。

而近些年來，華為不僅僅只是做智能設備方面，開始向各個方面的業務拓展，比如機場項目，用深圳機場作為試點地，推出AI智能與OLED屏的相結合，從紙質登機牌到智能登記，華為與機場的努力奮斗，都是為了讓人們體驗更美好的出行方式；華為相關負責人聯系中億睿科技公司，制作了2組2*2OLED開合屏放置在深圳機場展廳內，在深圳機場展廳中的OLED開合屏上，動態展示著航班放行正常率、當日航班執行情況及航班進出港情況等信息，整個機場運行情況可以一目了然。從3D的機場全景圖到各種信息顯示，再到每個區域的實時監控畫面都能隨意切換，甚至連航站樓內哪個區域人多人少都能用熱成像感應顯示。機場指揮中心通過這樣的一張圖，實現了對空側、陸側及地面交通全局精準可視、智能精準預測、多域高效協同的目標。

安全是民航的生命線，也是深圳機場智慧機場建設的一個重要著力點。深圳機場以全場景目標構建“安全一張網”，建立了大安防體系。以OLED為載體，實行水陸地的安全體系，避免了許多安全事故，促使機場的發展更上一層樓。

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