2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。

1、視覺障礙。一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.08%，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至于醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。

2、運動反射神經遲鈍，慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重后果。

3、觸覺能力降低。飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。

4、使判斷能力和操作能力降低。飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。

5、使心理變態。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。

6、易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。

酒駕、醉駕的行為一直都存在，這樣的行為不僅是對自己生命的不負責，更是對車上乘客、路人的不負責。即便法律已經嚴令禁止酒駕和醉駕，甚至上升到了刑法的地步，但仍然無法限制這一現象的發生。這其中最大的原因就是人們對于自己的過度自信以及對于車禍的一無所知，而VR能夠為大家帶來這方面的內容。

壹傳誠VR根據這種行為做出相對應的VR技術模擬，讓人在VR中觀看酒駕、醉駕帶來的危害。

VR酒駕模擬軟件中模擬一名喝醉酒的駕駛員，在路上行駛，途中因暈酒現象造成車輛控制不擋，碰撞路面交通信號燈、消防栓等公共財物。

“不行，真的好暈，看不清路了！”“原來醉酒是這種感覺，酒后開車實在是太危險了！”在醉酒狀態體驗裝置區，不少體驗者紛紛戴起VR眼鏡按照地上標線行走，體驗了輕度、嚴重、夜間醉酒等狀態。“以前都是在電視、報紙看到醉駕的描述性感覺，今天體驗了才知道醉駕原來這么難受，這么危險。”有著超過10年駕齡的陳師傅體驗后表示，喝酒不開車，開車不喝酒。

壹傳誠運用3D建模技術，構建出VR全景的駕駛場景，并通過頭戴式VR設備進行沉浸式人機交互演練，經過數百次體驗測試，最終打造VR醉酒駕駛體驗模擬系統，打破傳統醉駕體驗的限制，加深用戶對醉駕體驗的真實感，加強體驗者的安全意識。

隨著虛擬現實技術的逐漸普及，應用層面越來越廣泛運用VR技術進行社會化的科普仿真培訓。區別于傳統說教式的教育手段，配合可操作的模擬動感設備，在接近真實的環境里模擬各類違反交規的行為及可能發生的嚴重后果，讓體驗者從行動和心理上真正提高交通安全意識。