10月25日上午，長(zhǎng)沙萬(wàn)科和長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)聯(lián)手打造的湖南首個(gè)文旅TOD綜合體落子長(zhǎng)沙文昌閣，項(xiàng)目項(xiàng)目正式開工奠基。今年9月16日，長(zhǎng)沙軌道萬(wàn)科置業(yè)有限公司以20.1億元摘得該項(xiàng)目所用地塊。
資料顯示，TOD（Transit Oriented Development）模式，即以公共交通為導(dǎo)向的綜合發(fā)展模式，是一種以公共交通為中樞、綜合發(fā)展的步行化城區(qū)。巴黎、東京、新加坡等世界級(jí)城市都通過(guò)TOD模式的綜合開發(fā)，優(yōu)化了城市空間、塑造了城市形態(tài)、提升了城市能級(jí)。TOD 模式的精髓，是讓地鐵與樓盤共同營(yíng)造出富有活力的開放空間。2018年萬(wàn)科在上海大虹橋區(qū)率先引入TOD模式，打造首個(gè)TOD地鐵上蓋項(xiàng)目“萬(wàn)科·天空之城”，隨后該模式在杭州、福州、佛山等城市陸續(xù)落地。
如今，長(zhǎng)沙軌道交通路網(wǎng)從1號(hào)線、2號(hào)線的“十字線”，4號(hào)線的“米字線”，到現(xiàn)在的網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)，地鐵延伸至六區(qū)一縣，全面實(shí)現(xiàn)“城區(qū)半小時(shí)地鐵生活圈”。“軌道+物業(yè)”開發(fā)新模式將有效盤活車輛段及站點(diǎn)上蓋的土地資源。
長(zhǎng)沙萬(wàn)科攜手長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)，積極探索“軌道+物業(yè)”集約節(jié)約利用土地的開發(fā)新模式。雙方此前共同開發(fā)的首個(gè)車輛段上蓋項(xiàng)目萬(wàn)科天空之境，低密度、純板式的洋房產(chǎn)品以“9字頭”的價(jià)格入市，收獲了購(gòu)房者青睞。
此次打造的文旅TOD綜合體位于文昌閣，地處長(zhǎng)沙城的中心位置。古碑文記載，明洪武十一年（1378年），長(zhǎng)沙縣學(xué)宮就設(shè)立在長(zhǎng)沙城北今文昌閣一帶。項(xiàng)目周邊現(xiàn)存東岳宮、劉廷芳公館等多處文物建筑，歷史底蘊(yùn)深厚，地鐵1號(hào)線與6號(hào)線交會(huì)于此。
文昌閣地鐵上蓋項(xiàng)目總建筑面積約32萬(wàn)平方米，將以穿越古今、文化新生為設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃在黃興北路沿線建造100米、200米兩棟塔樓，形成文昌閣片區(qū)新的城市文化地標(biāo)，使新潮與傳統(tǒng)、國(guó)際與本土、年輕與懷舊等在此實(shí)現(xiàn)完美融合，讓“城市留住記憶，讓人們記住鄉(xiāng)愁”。
長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)馮意剛，開福區(qū)委書記曹再興，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄒剛，長(zhǎng)沙萬(wàn)科企業(yè)有限公司總經(jīng)理李理出席奠基儀式。
